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美关税敲诈背后钢铁情结:钢铁产业已和现代不合拍

2019-08-21 20:56 来源:深圳热线

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记者从市公园管理中心获悉,本周起,市属公园将陆续进入踏青赏花期,玉渊潭公园的樱花有望下周报春。

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  (责编:张歌、白宇)

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  美关税敲诈背后钢铁情结:钢铁产业已和现代不合拍

 
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美关税敲诈背后钢铁情结:钢铁产业已和现代不合拍

http://www.sina.com.cn.j485.cn 2019-08-21 11:23 南方日报
随着产业合作社的发展,部分村民从土地中解脱出来,现在有的外出打工,有的在合作社中务农,还有的自己做起了小买卖,全村人均年收入由2003年的7800元,增加到现在的万元,在全县189个村中名列前茅;村集体经济从负债90余万元,发展到总资产1800万元,完成了从“空壳村”到“实力村”的蜕变。

  南方日报讯 (记者/高绮桦 段思午)4月19日,记者从广铁公司获悉,佛山第二座高铁站佛山西站将于6月中旬进入全面调试阶段。佛山市交通运输局表示,今年佛山轨道交通领域将开建5条新线,共190公里,年度投资127亿元。佛山市委书记鲁毅说,佛山将大力推进轨道交通高标准建设,支撑佛山新一轮发展。

  佛山第一条轨道交通于2010年建设。根据《佛山市城市轨道交通建设规划(2017-2022年)》,佛山市远景共规划建设城市轨道交通线路14条,总里程562公里,包括市域骨干线6条、市区加密线4条,外围补充线4条。佛山年内将开建的5条轨道交通线预计总投资1075亿元。未来5年内,佛山地铁1号线等7条线路及广州7号线西延段将陆续建成运营。届时,全市城市轨道总里程将达321.2公里。

  根据广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》,未来,佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接。

  这10条广佛“牵手线”将实现日均超过400万人次的运力,更方便广佛两地市民出行。届时,广佛客流凭一张地铁车票即可畅行两地,而广佛交织的轨道交通网总里程预计将达到1200公里。

  “以前广州人才骑车到佛山,未来是坐地铁。”佛山市市长朱伟表示,佛山未来必须靠轨道交通,全市上下要牢固树立大局意识、发展意识和责任意识,打赢这场轨道交通大会战。

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