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2019-08-21 21:01 来源:爱丽婚嫁网

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  3月13日,笔者在上海参加了德尔福科技拆分后的首次中国媒体沟通会。与悬挂较硬、平淡且缺少路感的回馈和震动的上代车型来说,新车给的感觉就像是换了一辆车,除了舒适性出色这个B级车的硬指标以外,精准的操控和指向,都有着很大的提升,能有这样改变的原因是通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计,带来更稳定的低位驾驶,打造贴地飞行般的驾驶乐趣,其中车辆重心降低大约%,座椅位置下降25毫米,脚跟位置下降15毫米,这些改变就为了一个目的,那就是让新车的操控性和稳定性更好。

StrategicVision採用其獨一無二的TotalQualityImpact評分標準,整體衡量車主對產品的正面和負面體驗,包括可靠性、駕駛刺激感,以及其他有關經銷商的種種體驗-所有與車主經驗相關的情緒反應都會被納入考量。在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化

  第4级则是指能够依靠车辆本身在道路上完成安全行驶的汽车技术。当然如果需要更多的动力,发动机就会恰无声息的介入进来。

  疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

凤凰网汽车讯据外媒报道,美国东部时间3月19日晚间10时许,一辆Uber无人驾驶车辆在亚利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。

  15亿美元的逆差对于2017年全年3750亿美元的总逆差来说还不到一个零头。

  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

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上汽通用五菱-560

超低价好车团购

宝骏560购车指南 推荐1.8L手动豪华型

2019-08-21 00:01:00
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来源:凤凰网汽车 作者:小宝
动力方面实拍车型是330版本,目前官方没有公布数据,不过从途观L330发动机上来看,发动机最大马力应该在180马力,最大扭矩300牛米。

凤凰汽车•购车指南 作为上汽通用五菱旗下的乘用车品牌,自2011年推出旗下首款车型宝骏630至今,宝骏品牌凭借着其所拥有良好合资背景、扎实的做工品质让其获得了国内市场的较高认可度。

而在7月18日,上汽通用五菱继续乘胜追击,在国内SUV市场投放了旗下首款紧凑级SUV-宝骏560。新车在搭载1.8L自然吸气发动机基础上根据配置的差异化共计推出了三款手动挡车型,售价区间达到了7.68-8.98万。那么对于有选购宝骏560意愿的消费者而言,哪一个配置才是性价比最高,最值得消费者选购的呢?我们不妨随我一起往下看。

宝骏560官方指导价
车型 售价(万元)
1.8L 手动舒适型 7.68
1.8L 手动精英型 8.38
1.8L 手动豪华型 8.98
制表:凤凰汽车

车身颜色方面,宝骏560提供了包括糖果白、星夜黑、变色龙、勃艮第红、大地棕以及琥珀金在内的六种不同车身颜色以供大家去选择。内饰方面,整体以深色调为主,并拥有黑色、黑棕色两种不同配色及面料所组成的内饰也更符合当下年轻人的审美需求。

轮毂方面,宝骏560三款车型均拥有一套17寸铝合金轮毂,不过作为顶配车型的1.8L 手动豪华型所采用的不规则多幅式轮毂明显看起来更为动感。

宝骏560搭载了1.8L自然吸气发动机,最大输出功率101千瓦,峰值扭矩186牛·米。传动系统部分,与之匹配一台5速手动变速器。

全系标准配置:安全配置出众

如下方标准配置表格中所显示的那样,宝骏560安全配置可谓是在同价位紧凑级SUV算得上非常丰富。包括前排双安全气囊、后驻车雷达以及ISOFIX儿童座椅接口都全系配置。

宝骏560全系标准配置
类型
标准配置
安全
主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、四探头后倒车雷达、车身电子防盗报警功能、车速感应自动落锁
外观
透镜卤素前大灯(双炮筒式)、前大灯高度可调(带延时关闭功能)、LED组合尾灯、车身同色外后视镜(带LED转向灯)、铝合金轮毂、车顶行李架、电加热后挡风玻璃
内饰
炮筒式自发光组合仪表、前排中央扶手(带储物功能)、后排6/4分座椅(带中央扶手和杯托)
功能
四门车窗电动升降、电动调节外后视镜、折叠遥控钥匙、12V备用电源、USB+AUXIN接口
制表:凤凰汽车

其它配置方面,宝骏560还全系标配了透镜卤素前大灯、前大灯高度可调、LED组合尾灯、铝合金轮毂、车顶行李架、前排中央扶手、电动调节外后视镜以及电加热后挡风玻璃。如果您对于更多舒适配置没有相关需求的话,那么入门版的1.8L 手动舒适性已满足您对用车的基本所需。

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